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XJR 改造多数 長期放置につき要整備 ライブディオZX不動車】長期放置で復活に修理費用はいくらかかるの詳細情報
ライブディオZX不動車】長期放置で復活に修理費用はいくらかかる。XJR400 改造多数現状渡し要整備 (セル男) 大牟田のヤマハの中古。21年放置XJR400レストア③】分解して隅々まで見てみた結果 - YouTube。放置歴不明】族車の面影が残るバイクをレストア - YouTube。
閲覧有難う御座います。 不要となりましたXJR400の出品となります。 3年ほどツーリング等で使用していましたが車検が切れて1年ほどエンジンもかけておりませんので、バッテリー、キャブの清掃もしくはオーバーホールが必要かと思います。 その為、現状販売厳守とさせて頂きます。 お渡しする状態は2枚目の画像となりますが、スクリーンのみ他の新品に換えさせて頂きます。 改造内容は、ざっくりとなりますが、 カスタムペイント(全てラメ敷き詰め) ロケットカウル (ライトHID化) ダミーフォグ エアロシャーク mosキャリパー CBXスイッチボックス CBXハンドル セットバック BEETタイプクランプ ウェットワイヤー アンダーカウル 社外オイルクーラー 悪奴機械 初期ロット ３段シート オーダー補強あり BEETテール 社外タンデム 社外リアサス インパルス用ワンオフクリアテールランプ 流星16か32パターン点灯だったと思います。 覚えている範囲でこのぐらいです。 後期エンジンに換装しセッティングしておりますので、音質、音切れ共に良かったです。 不具合としましては、走行不能になる程では御座いませんでしたが、クラッチ盤の滑りがあったと思います。 また、車体番号が薄くなっており次回の車検が厳しそうとの陸運局からの指摘がありましたので、前回の車検時に持ち込みで職権打刻しております。 最後となりますが、記載通り1年程放置しておりますので、要整備となります。 また改造車につき、一切のクレーム等はお受け致しませんで現車確認、購入されます際は慎重にご検討の程宜しくお願い致します。 お取引は直接引取り、もしくは陸送費用＋車両代金振込後に陸送となります。
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