HOT ! スズキ　GSX250Sカタナ　 GSX250E KATANA（GJ51B）-since 1982- - バイクの系譜

スズキ GSX250Sカタナ メーター読み走行距離7400km 昨年入手し、ある程度綺麗にして乗ろうと色々直しました。 昨年の秋に公道を走れるまでは直したのですが、思っていたよりも姿勢がきつく、 自分には合わないのもあり、置き場の関係で手放すことにしました。 詳細な写真はこちら↓パスワードは 1250 手を入れた部分は ・フロントフォークインナーチューブ交換、OH ・フロントマスターシリンダー　ニッシン製、メッシュホースに交換 ・フロントブレーキキャリパー　ブレンボ製に交換 ・ミラー両側新品に交換 ・クラッチレバーホルダー交換 ・キャブレターOリング、パッキン交換(キャブを繋ぐところは未交換) ・燃料コックパッキン交換 ・スロットルワイヤー新品に交換 ・エアクリ交換 ・プラグ交換 ・社外イグナイター ・リアサスRFY製に交換 ・リアスプロケ、チェーン交換 ・タイヤ前後交換 IRC製RX-02 (前4122 後4022) ・リアキャリパーOH　メッシュホース化 ・マフラー塗装 難点がいくつかありまして ・シフト側ステップ付近(ガードのようなもの)を固定しているボルトが一本欠品しています ・キャブレター同士を固定しているプレートのネジが固着して、一本だけどうしても外せず、ねじが舐めている ・キャブレター横の真鍮パイプが取れていたので補修しています ・エンジン下部のホースが劣化して固くなって冷却水が漏れました ・アイドリングを上げようと調整ねじを回すと吹かしたあと3000回転ぐらいから落ちなくなる事がある ・タンク内一度さび取りしたのですが、少し錆びあります ・カウルに傷、フレーム、タンクにタッチアップ、細かい所の部分塗装あり ・スクリーンに曲がりあり ・シートに破れあり ・前後ブレーキの配線に補修あり ・寒い時の始動性が悪い 付属品として、純正のリアサスペンションや、余りの部品 ・サービスマニュアル ・4連バキュームゲージ ・キャブドライバー(L字) ・フロントフォーク分解用の特殊工具 お付けします。 こちらで運ぶ手段がないので、引き取りをしてしてくださるかたよろしくお願いします。 古いバイクなので現車確認してNC、NRでお願いします。