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今現在も使用中。 写真よりも走行伸びて2.1万キロ弱です。 10年程、メンテナンスをしながら大事に乗ってきました。 まだまだ乗るつもりで自賠責保険にも入っていましたが、次のバイクを買ってしまったのでどなたか乗って下さい。 ガソリンタンクもそこそこ大きく、ツーリング時の燃費は、40km/lを超えるので、長距離も楽です。 設計が古いので今の高性能バイクのようにはいきませんが、リアスプロケを37Tに交換(ノーマル43Tあります)しているので、8号線バイパスでも十分車の流れに乗って走れます。 足つきも良いので、女性でも安心です。 調子は良好で冬でもチョークを使えば、エンジン一発で始動します。 ギアポジションインジケーターの5速のみ不点灯ですが困らないのでそのまま乗っています。 しっかり見れば、キズ、錆び等ありますが、パッと見キレイだと思います。 書類、ナンバープレートをお渡しし、名義変更完了後バイクをお渡しするのを基本としたいと思います。 単身赴任で金沢に来ているため、横浜ナンバーです。 タイヤの溝は十分残っています。 バッテリーも最近替えました。 写真のホンダ純正リアボックスは、+5000円でお付けします。 保険、税金を引けばバイク本体は実質4万円です。 写真のフロントスクリーンもお付けします。 バイクシーズン到来です。 現車確認もOKです。 現在は、屋根付き(吹きっさらし)車庫で保管しています。 横浜では、バイクカバーをかけ屋根無し車庫保管でした。



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