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VT250スパーダ VTスパーダ VT250 SPADAはカジュアルとスポーツを融合！【このバイクに注目の詳細情報
VT250 SPADAはカジュアルとスポーツを融合！【このバイクに注目。画像 No.9/10] 「これがVT250スパーダになったのか」〈幻名車〉ホンダ。SPADAはスチールパイプより3kgも軽い高度なアルミ中空フレームで。VT250スパーダ | Moto-Gallery。
VT250スパーダの車体の個人出品となります。 セルでのエンジン始動 走る、曲がる、止まるは問題ありません。 中古ですので現車確認の後の購入をオススメします。 年代物なので錆等相当あります。 ほぼ週末のみの運転&変えたばかりなのでタイヤ、ブレーキパッドはほぼ新品です。 難点はキャブレターが原因と思われるアイドリング不調です。 エンジン自体はレッドまで一気に回るのでベース車としても良いのではと思います。 エンジン異音は素人なので分かりません。 分かるような酷い異音はしてないかと。 状態維持のため、距離(8000kmは行かないと思います)は多少延びます。 質問は分かる範囲で答えます。 これからの季節バイクは値上がるかと思います。 自賠責保険は8月までのをそのままお付けします。 名義変更確実な方、中古車両にご理解のある方のみご購入下さい。 近場ならば乗って届けることも可能です。 ノークレノーリタノーキャンです。 宜しくお願い致します。 追記: 支払いですが、安心決済以外も受け付けます。 加速ですがニンジャ250の2015年より全然速いです❗️
![画像 No.9/10] 「これがVT250スパーダになったのか」〈幻名車〉ホンダ](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/04/008-12.jpg "画像 No.9/10] 「これがVT250スパーダになったのか」〈幻名車〉ホンダ")
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