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はじめまして、ご覧いただきありがとうございます。 頻繁に地元に帰省していたためその際に乗るために購入しましたが、諸事情でなかなか帰省できなくなり、倉庫に放置しておくのも勿体ないので出品いたします。 乗る専門であまりバイク自体に詳しくないので、素人にもわかるように質問等していただけると大変助かります。 以下、2024年10月下旬に購入した際にいただいた情報を記載します。 知人より31,000キロ走行時に譲り受けた車両になります。メーターのトリップが故障していたので、20,000キロのメーターと交換しています。メーターが現在約23,700キロ表示、 トータル35,000キロ弱の走行になります。 新車から年数が経過していましたのでリフレッシュの意味で、昨年3月にフロントホークオーバーホール(フォークオイル純正10号)、キャブオーバーホール、ブレーキマスターインナー交換、キャリパーシールキット交換、フロントディスクパッド(デイトナ赤)、クラッチケーブル、DIDノンシールドライブチェーン、XAMフロントスプロケット13丁、リアは程度の良い純正38丁に交換しています。丁数は標準になります。 フロントホークオーバーホール時にステムベアリンググリスも入れ替えています。 また気休めですが社外のタコメーター追加しています。 外装は後期のサイドパネルを取付のため、取付ステーも後期にしています。 その他変更点は、 プラグコードをCB223のブラックに変更、社外ノーマルエアクリ、社外アルミステップ。 リアサスは、バネを黒に塗装。 現在エンジンの始動性、吹き上がり、加速減速、シフト等に問題は見受けられません。オイル漏れや気になる異音もありません。定期的なオイル交換のみでしばらくは現状維持できるのではないかと思います。タイヤはダンロップK180 2021年製9山位あります。 車両は倉庫保管でしたので、酷い錆はありませんが、小さい錆はあります。 とのことでした。 2024年12月にバッテリーの交換を勧められたので、新品に交換しました。 私が譲り受けてから100キロほど走行しました。 寒いとエンジンがかかりづらいですが、チョークを引けば問題なくかかります。 デイトナハンドル、未使用純正グリップ、未使用社外樽型グリップ、純正タンデムベルト、純正ステップ左右、パーツリストなどをいただいていましたので、別途お送りいたします。 カギは、純正2本、イグニッション、タンク、メットホルダー、リアボックスすべてこちらで使用可能です。 タンクキャップのパッキンも交換済みとうかがっています。 自賠責は、令和7年9月5日満了です。 陸送に関しましては着払いにて手配をお願いいたします。 こちらでは送料負担できかねますのでご注意ください。 またデポ持ち込み等できませんので、落札者様での手配お願いいたします。 鹿児島県出水市からの出品です。 自走でのお引き取り可能ですが、自己責任にてお願いいたします。 引渡し場所の指定がある場合は、私の帰省時にしか対応できないため時期を相談させていただきます。 現在のナンバー返納は落札者様が確定してから手続きする予定です。 移動等でもう少し(10キロ前後)ほど距離が伸びる予定です。 中古になりますので、落札後はノークレームノーリターンにて、ご検討よろしくお願いいたします。